Chiến lược đẩy mạnh dải sản phẩm gầm cao của Volkswagen tại Việt Nam ngày càng rõ nét. Sau những dòng xe như T-Cross, Tiguan và Teramont, hãng xe Đức bổ sung Touareg, mẫu SUV được định vị đầu bảng (flagship) với hàm lượng tiện nghi và công nghệ an toàn vượt trội, yếu tố khó tìm thấy trên những mẫu SUV phổ thông.

Volkswagen Touareg được nhập khẩu từ nhà máy Bratislava ở Slovakia, nơi duy nhất lắp ráp mẫu xe này, cùng với sản phẩm hạng sang Audi Q7 và Porsche Cayenne. Bộ ba sản phẩm "anh em" là những đại diện tiêu biểu của nhóm ba thương hiệu nổi danh nước Đức, vốn có mối liên kết đặc biệt từ quá khứ đến hiện tại.

 

 

 

Bảng điều khiển giải trí trung tâm dạng cảm ứng.

 

Volkswagen Touareg trong một chuyến trải nghiệm tại Việt Nam.

 

Touareg thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, hãng định vị cạnh tranh với dòng hạng sang.

 

Đèn hậu LED toàn phần trên Touareg.

 

Bảng điều khiển giải trí trung tâm dạng cảm ứng.

Volkswagen Touareg trong một chuyến trải nghiệm tại Việt Nam.

1 / 4

 

 

Với cú bắt tay "định mệnh" sau cuộc khủng hoảng tài chính đầu năm 2000, Touareg được Volkswagen trang bị thêm nhiều công nghệ và tiện nghi, hướng đến cạnh tranh các đối thủ hạng sang. Từ ngày đầu ra mắt, hãng Đức định vị Touareg thuộc phân khúc SUV cao cấp dẫn đầu dải sản phẩm gầm cao. Phiên bản đang bán ra tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 3, phát triển trên nền tảng MLB của tập đoàn Volkswagen, sản xuất chung dây chuyền với Audi Q7, Q8 và Porsche Cayenne. Ngoài ra, nền tảng này còn chia sẻ với những cái tên như Bentley Bentayga hay Lamborghini Urus.

Ở thế hệ đầu tiên, mẫu SUV của Volkswagen ghi dấu ấn công nghệ với hệ thống thanh cân bằng điều khiển điện tử, giúp tối ưu sự ổn định của thân xe khi vào cua hay vận hành qua những địa hình xấu. Thế hệ này còn trang bị hệ thống treo khí nén 6 cấp độ, khả năng lội nước sâu 580 mm hay leo dốc 45 độ. Những trang bị trên còn được tối ưu hơn ở thế hệ thứ ba mới nhất của Touareg.

Volkswagen cho biết, riêng hệ thống ổn định điều khiển điện tử trên thế hệ Touareg hiện tại có khả năng tính toán chuyển động của thân xe 400 lần mỗi giây. Từ đó, xe đưa ra các điều chỉnh kịp thời và nâng cao cảm giác lái tùy vào điều kiện mặt đường. Với treo khí nén, Touareg nâng gầm cao hơn tiêu chuẩn tối đa 70 mm ở chế độ Offroad+. Khi chạy tốc độ cao (120 km/h), gầm tự động hạ thấp 15 mm và tự động tăng lúc giảm tốc độ. Khi chất đồ lên xe, người dùng có thể sử dụng công tắc xoay để hạ gầm xuống thấp tối đa 40 mm (trục sau).

"Touareg tập trung vào trải nghiệm cao cấp cho nhóm khách doanh nhân, khẳng định vị thế của họ trong công việc hay xã hội, bằng hàm lượng công nghệ và tiện nghi trên xe. So với các mẫu SUV thuộc Volkswagen, thiết kế của Touareg đĩnh đạc và hiện đại nhất", đại diện hãng nói.

Chất hiện đại của Volkswagen Touareg được tạo nên nhờ kiểu dáng thanh lịch, uyển chuyển từ trước ra sau. Mặt ca-lăng mạ crôm tràn viền, nối liền với dải LED. Công nghệ chiếu sáng LED của Touareg là tập hợp của hơn 38.000 bóng LED siêu nhỏ, cho phép tự động điều chỉnh vùng sáng, mở rộng góc chiếu, hỗ trợ tầm quan sát tối ưu khi di chuyển dưới thời tiết xấu.

Bên trong khoang lái Touareg là ghế bọc da toàn bộ, chỉnh điện 18 hướng nhớ vị trí. Riêng ghế trên bản Luxury có chức năng massage, tính năng hiếm gặp trên các dòng xe phổ thông. Xe trang bị đồng hồ tốc độ Digital Cockpit 12,3 inch và màn hình giải trí đa chức năng 15 inch, tạo hiệu ứng mặt kính lượn cong hướng về người lái.

Các nút bấm cơ học hầu như được lược bỏ trên mẫu xe này. Cùng với màn hình HUD trên kính lái, đèn viền nội thất 30 màu, giao diện khoang cabin của Volkswagen Touareg khá giống mẫu xe anh em Audi Q7. Xe còn có hệ thống điều hòa tự động 4 vùng kèm chức năng lọc không khí. Tính năng cửa hít vốn thường chỉ xuất hiện trên những dòng xe sang cũng có trên Touareg.

Không gian thư giãn cho người dùng Touareg được nâng tầm nhờ hệ thống âm thanh Dynaudio 14 loa (bản Luxury). Âm thanh vòm 7.1 Dolby được cung cấp bởi 4 loa treble, 2 loa trung, 4 loa trầm, 2 loa hiệu ứng phía sau, 1 loa trung tâm phía trước và 1 loa siêu trầm trong khoang hành lý, hỗ trợ bởi bộ khuếch đại công suất 730 W.

Volkswagen Touareg trang bị động cơ 2.0 TSI, công suất 251 mã lực từ 5.000 - 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600 - 4.500 vòng/phút. Hộp số trên xe loại tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có 7 chế độ lái: Eco (tiết kiệm), Comfort (thoải mái), Normal (thông thường), Sport (thể thao), Offroad, Snow (tuyết), Custom (tùy chỉnh).

Mẫu xe cao cấp của thương hiệu Đức sở hữu nhiều công nghệ hỗ trợ lái như cân bằng điện tử, vi sai kiểm soát trượt tự động, kiểm soát độ bám đường, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo va chạm phía trước/sau, hỗ trợ đỗ xe tự động...

Mức giá dao động trong khoảng 3 tỷ đồng của Touareg đi kèm những công nghệ và tiện nghi cao cấp nhất được Volkswagen trang bị trên một dòng xe của hãng tại Việt Nam. Touareg có thể là cái tên đáng cân nhắc bên cạnh những lựa chọn hạng sang vốn quen thuộc trên thị trường như BMW X5 giá từ 3,9 tỷ đồng, Mercedes GLE 4,7 tỷ đồng hay Volvo XC90 từ 4,05 tỷ đồng.

Hiện, hãng Đức áp dụng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, 1 năm bảo hiểm vật chất thân xe, 3 năm bảo dưỡng miễn phí và những đặc quyền cao cấp dành riêng cho chủ nhân của Touareg. Các đặc quyền này gồm: hotline chăm sóc khách hàng riêng, nhận xe bảo dưỡng tận nhà...

(Nguồn: https://vnexpress.net/volkswagen-touareg-suv-co-lon-canh-tranh-phan-khuc-xe-sang-4742589.html )